EV mootori südamiku rauavardad

EV mootori südamiku rauavardad|XINYETEMING Elektrisõidukite suure tõhususega lahendused

Optimeeritud järgmise põlvkonna EV mootori jõudluseks
XINYETEMINGI EV MOTOR CORE RAUMIDE VARAD on täpsusega ehitatud, et maksimeerida energiatõhusust ja pöördemomendi tihedust elektrisõidukite jõuülekandetes. Kasutades ülikerge teraviljale orienteeritud räni terasest ja täiustatud lõõmutamisprotsesse, minimeerivad meie vardad hüstereesi ja pöörisvoolukaotusi, tagades vastavuse globaalsete autotööstuse standarditele, toetades samal ajal kiireid mootori kujundusi.

Põhifunktsioonid ja eelised

Ülimadala põhikaotuse tehnoloogia

Vähendab rauakadu (W_15/50) kuni 1,5 Tesla juures 2,8 mass/kg, suurendades mootori efektiivsust kuni 98,5%1.

Minimeerib soojuse genereerimist kõrgsageduslikes EV-muundurites (kuni 20 kHz).

Kõrge magnetvoo tihedus

Küllastusvoo tihedus 1,92 TESLA võimaldab kompaktseid mootori kujundusi ilma võimsust ohverdamata.

Tera orienteeritud räni terasest struktuur optimeerib aksiaalse voo magnetilist anisotroopiat.

Termiline ja mehaaniline stabiilsus

Talub -40 kraadi pidevat töötemperatuuri +200 kraadi, mis sobib ideaalselt regeneratiivsete pidurisüsteemide jaoks.

Vibratsioonivastased lamineerimise katted takistavad delamineerimist äärmuslikes pöörete arvuga.

Autotööstuse integreerimiseks kohandatav

Saadaval paksuses {{{0}}}. 15 mm kuni 0,35 mm laser-kirjutatud isolatsioonikihtidega.

Automatiseeritud monteerimisliinide jaoks põimitud sälkudega eelneva tuumad.

Sertifikaadid:IATF 16949, ISO 14001, ROHS, REACH, IEC 60404-8.

Tehnilised spetsifikatsioonid

Põhikaotus (W_15/50):Vähem või võrdne 2,8 w/kg

Virnategur:Suurem kui 97,5%

Pinna isolatsiooni takistus:50–200 Ω · cm²

Kattevalikud:C5 (orgaaniline), C6 (anorgaaniline)

Lamineerimisoll:± 0. 005 mm

Rakendused EV tehnoloogias
Meie vardad on täiustatud autosüsteemide lahutamatu osa:

Traction Motors:Püsimagneti sünkroonmootorid (PMSM) 400 V - 800 V platvormi jaoks.

Hübriidsüsteemid:Integreeritud stardigeneraatorid (ISG) PHEV/HEV arhitektuurides.

Laadimine infrastruktuur:DC kiirete laadijate suure tõhususega trafod.

E-teljed:Ultra-õhukesed lamineerimised mitmekäigulise E-drive-ühikute jaoks.

Miks XinyETeming EV mootori südamike jaoks?

✅ Autoklassi teadmised:12+ aastad, mis tarnisid 1. astme EV tootjaid.
✅ Nullfekti tootmine:AI-juhitud optiline kontrolli mikronitaseme täpsuse saavutamiseks.
✅ Skaleeritavad lahendused:Prototüübi partiid 10 -ni, 000+ tonn kuus.
✅ Roheline tootmine:100% ringlussevõetud terasest lähteaine koos süsinik-neutraalse töötlemisega.

KKK

K: Kas saate mootori simuleerimiseks pakkuda materiaalseid andmelehti (nt ANSYS MAXWELL)?
V: Jah, me tarnime FEM -i modelleerimiseks BH -kõveraid, kaotuskaarte ja .STEP -faile.

K: Milline on kohandatud geomeetriate minimaalne tellimiskogus?
V: prototüüp MOQ algab 500 kg; Tootmiskorraldused 5 tonnist.

K: Kas teie katted vastavad OEM -i soolapihusti testi nõuetele?
A: Meie C6 anorgaaniline kate ületab 1, 000 tundi ASTM B117 testimisel.